Опубликовал Admin | Дата: 16-11-2011

Обработка сиденья.

Сиденье Сэм делает из пяти кусков древесины, выпиливая их, если возможно, из одной доски, чтобы не было заметной разницы в цвете. Он придает сиденью форму, от которой, по его мнению, полностью зависит удобство будущего кресла-качалки. «Эта форма заставляет вас отклониться назад и опереться на планки спинки. При этом тело принимает такое положение, в котором кресло поддерживает вас полностью, начиная от плеч и заканчивая коленями», - говорит Сэм.

Большинство из нас в современном мире имеют свой сайт, или по крайней мере свой блог в интернете. Но для того что бы о вашем сайте, блоге узнали многие пользователи интернета, Вам нужно его поднять в рейтинге поисковых систем – или другими словами раскрутить. Раскрутка сайтов не такая простая задача как может показаться на первый взгляд, здесь множество нюансов и подводных камней и не разбираясь в этом лучше доверить это дело профессионалам.

Перед тем как склеить щит для сиденья, Сэм с помощью ленточной пилы грубо придает объемную форму отдельным кускам. Теперь он делает сиденья из деталей со скосами на кромках (фото вверху). Такая конструкция позволяет добиться большей глубины выемки, чем при склейке плоского щита, как ранее. Хотя теперешние кресла очень похожи на те, что сделаны несколько десятилетий назад, такие малозаметные на первый взгляд изменения указывают на постоянное стремление Сэма к усовершенствованиям. Соединение, которое Сэм использует для крепления сиденья к ножкам, также несколько раз подвергалось изменениям в течение десятилетий. Вы можете рассмотреть его на рисунке и фото, показанных на с. 46. Сэм называет это соединение «пазом с фальцами» и говорит, что потратил почти пять лет на его разработку и доведение до окончательного варианта. Несмотря на то, что это соединение имеет довольно большую площадь склеиваемых поверхностей, Сэм усиливает его шурупами после склейки с применением стандартного желтого клея. За многие годы он испытал не один десяток различных типов крепежа и сейчас остановился на шурупах, предназначенных для крепления половиц на открытых террасах (эти шурупы отличаются значительной глубиной резьбы). Некоторые столяры могут поморщиться и сказать, что строительному крепежу не место в высококачественной мебели, но Сэм считает иначе. Он хочет иметь твердую уверенность в том, что его кресла-качалки не развалятся.

Раньше он закрывал головки шурупов пробками, сделанными из той же древесины, что и кресло. Теперь пробки чаще делает из эбенового дерева. Соединения полозьев с ножками также усилены шурупами. Там, где подлокотники переходят в ножки, прочность обеспечивается не шурупами, а шкантами.

Окончательно форма доводится вручную

Для большинства столяров окончательная сборка изделия означает, что проект близится к завершению. Однако с креслами Сэма все обстоит по-другому, и основная работа еще впереди. Почему? Во время сборки все детали кресла имеют еще довольно грубую форму. Чтобы сделать незаметными стыки и придать изящество линиям, Сэму приходится тратить много часов. Пневматические шлифмаши-ны ускоряют этот процесс, но большая часть работы выполняется традиционными инструментами вручную (фото на с. 46 внизу слева). Закончив столярную часть работы, Сэм принимается за отделку. После шлифовки наждачной бумагой № 400 древесина покрывается несколькими слоями разработанных Сэмом составов. Первый смешивается из равных частей льняной олифы, тунгового масла и полиуретанового лака. Сэм наносит не менее трех слоев, оставляя их высыхать в течение суток. После третьего слоя наносится другая смесь, состоящая из олифы, тунгового масла и карнаубско-го воска. Тщательная полировка как будто растворяет каждый последующий слой в предыдущих. И снова в течение трех дней наносятся три новых слоя.